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明年油轮固定费率或跌26%

人气: 时间:2019-07-04 09:52 来源: 作者:

  

  总部设在纽约的油轮咨询顾问——McQuilling服务公司昨日预测,明年世界油轮运费协会(WA)制定的固定航线的油轮固定运费(FlatRate)至少下跌26%,是有史以来最大的年度跌幅纪录。

  该公司指出,如此大的跌幅,是因为与船用燃料油价格下降有关。目前该协会每年固定费率(FR)的计算,是以上年原油每桶最高价为基础来计算的。以08年为例,原油曾经每桶高达147美元。燃油价格成为固定费率平均价格的组成部分来计算,但这一方式已经在今年9月底结束。

  McQuilling估计,2010年新固定费率很快会出版,所依据燃油价格估计是每吨341美元,与2009年已确定每吨554美元相比,降低38%。

  有史以来最大跌幅

  McQuilling在每周报告说,固定费率自2000年设立以来,年平均上升10%。该公司预期2010年固定费率将由目前的水平下跌26%。“这不仅标志着自2003年以来,固定费率首次按年跌幅,也将是有史以来最大跌幅。”“这对市场有什么影响,仍有待观察。但贸易商应该预期看到现货费率会比09年要高。”

  油轮运输现货费率是固定费率中交投最活跃的一部分。McQuilling表示,若以世界油轮运费协会制定的世界油轮运价表(WS)100点为最高点,作为衡量以固定费率计算每吨货运费(美元),波罗的海航运交易所公布的超大型油轮TD3线,由沙特阿拉伯至日本的固定费率有可能下跌26%,而同样情况将会在西非至美国大西洋TD5苏伊士型油轮航线上,计算出相同的跌幅。至于委内瑞拉至美湾的阿芙拉型油轮的TD9线,跌幅是22%。

  港口收费,组成每年的固定费率已经上升约5%。如果按照目前已调整的计算,面对这样一个急剧下跌的固定费率,油轮市场如何反应将是一个有趣的问题。McQuilling这样判断。

  “传统上在年初刚开始,现货费率略有增加,有可能看到补偿下跌的固定费率,但假如以近期TD3航线在WS39点,等同于日运费17000美元的话,26%的跌幅将意味着等同于WS52.5点的水平。”